Garelli 3 marce

A me è stato regalato un garelli del '70 più precisamente il Gulp Flex che ha avuto piccoli problemi,tipo il manubrio è piegato(ci hanno preso contro con l'aratro)e non aveva il libretto che poi ho ritrovato,adesso perde dalle guarnizioni della frizione e dal carburatore che è un sha 14-12 ma per il resto funziona.meriterebbe un bel restauro e anche un piccolo potenziamento(se cosi si puo dire)ma mio padre dice che è meglio così(macchie di ruggine sul serbatoio).Questo per il garelli.Poi ne ho un altro più anzianotto che abbiamo preso da un amico di mio padre ed è un Testi anni '60 3 marce a mano,di più non so.Monta un carburatore dell'orto credo 14-14 con cicchetto o pompetta e un motore Minarelli.Questo va bene e lo stato di conservazione dello stesso è perfetta(bhè un pò di ruggine c'è ma non come nel Garelli)entrambi molto belli ma sono dei giochini a confronto del Teneré della Yamaha di mio zio.Ha il modello xt 600 con serbatoio da "deserto"(Quello grande) anche se quello non posso ancora andarci perchè abbiamo perso la batteria ed è fermo da 20 anni.

Ho 31 anni ,ma nonostante questo sono riuscito a elaborare a fondo in tenera età il mio primo ciao bianco lasciato mi dalla bisnonna. Era a cinghia quindi confermo partenze a spinta xke i pedali non li avevo e per accenderlo bisognava spingere forte data la grossa compressione del 110cc euro cilindro. Il carburatore usciva con un collettore dal Carter che avevo allargato con il crick della macchina perché non ci stava.carburatore 21 pari Malossi filtro Malossi e scarico Polini. In pratica fino ai 15km/h mi superavano a piedi..poi come uscito dal letargo si svegliava il grizzly e sbranava l'asfalto. Mi dispiace non aver fatto la modifica del raffreddamento a liquido e aver iniziato su un ciao con variatore. Cmq sia non è mai morto. Ha solo cambiato padrone dopo che ho acquistato il Gilera Runner 50cc..ma questa è un altra storia...

Si, lo aveva modificato la bisnonna