Votes taken by matteo la boccia

Qualche idea su questo fregio e sulla storia del reparto? Grazie.

Questo bottone che sembra avere una patina argentata è militare o civile? Di che periodo? Grazie!

Ieri siamo riusciti a ritornare sul luogo dell'impatto per cercare di identificare i nomi dei soldati morti nell'impatto.

Vista la grande quantità di piccole parti concentrate in pochi metri quadrati e di conseguenza l'effettiva inutilità dei md, ci siamo armati di rastrello e setaccio per ripulire a fondo la zona. Il lavoro è stato duro e siamo riuscita a setacciare solo qualche mq ma il risultato è stato eccellente.

Gigi, Gerardo, Pierpaolo e Mario (il quale con i suoi 71 anni non si è perso una escursione e ieri ha anche provveduto un lauto pranzo al sacco!)




Una selezione del gran numero di bottoni della divisa USA




Altri bottoni




Frammenti di catenine o braccialetti




Pennino STILO EXTRA




Parte del braccialetto fuori ordinanza del soldato James A. Wright matricola 32070411



Grazie a questi dati gli amici di un altro forum ci hanno subito ritrovato la relativa scheda:

WRIGHT, JAMES A
PFC US ARMY
WORLD WAR II
DATE OF DEATH: 07/31/1944
BURIED AT: SECTION 79 SITE 461-463
JEFFERSON BARRACKS NATIONAL CEMETERY MISSOURI

32070411
NAME WRIGHT JAMES A
RESIDENCE: STATE NEW JERSEY
RESIDENCE: COUNTY OCEAN
PLACE OF ENLISTMENT TRENTON NEW JERSEY
DATE OF ENLISTMENT DAY 25
DATE OF ENLISTMENT MONTH 03
DATE OF ENLISTMENT YEAR 41
GRADE: ALPHA DESIGNATION PVT
SOURCE OF ARMY PERSONNEL Civil Life
NATIVITY PENNSYLVANIA
YEAR OF BIRTH 1918
RACE AND CITIZENSHIP Negro, citizen
EDUCATION Grammar school
CIVILIAN OCCUPATION 295 Elevator operators

Wright, James A, d. 07/31/1944, US Army, PFC, Plot: 79 0 461-463, bur. 01/17/1950


I suoi resti risultano essere stati rimpatriati e sepolti insieme a quelli di altri 2 soldati morti con lui nel cimitero Nazionale di Jefferson Barracks.




Inoltre, ci è stato fatto notare che in tale cimitero c'è una lapide che riporta i nomi di 9 soldati morti insieme. Così abbiamo potuto conoscere i nomi dei 9 soldati morti al momento dell'impatto.



Essi sono:

Dozier, Walker , d. 07/31/1944, US Army, PFC, Plot: 79 0 461-463, bur. 01/17/1950

Fairfield, Morgan Jr, d. 07/31/1944, US Army, PFC, Plot: 79 0 461-463, bur. 01/17/1950

Gaston, James A, d. 07/31/1944, T SGT Plot: 79 0 461-463, bur. 01/17/1950

Harrison, Theodore , d. 07/31/1944, US Army, PFC, Plot: 79 0 461-463, bur. 01/17/1950

Wyatt, James C, d. 07/31/1944, SGT Plot: 79 0 461-463, bur. 01/17/1950

Hill, Earnest , d. 07/31/1944, PFC Plot: 79 0 461-463, bur. 01/17/1950

Hill, William L, d. 07/31/1944, US Army, PFC, Plot: 79 0 461-463, bur. 01/17/1950

Portee, Loney , d. 07/31/1944, US Army, PFC, Plot: 79 0 461-463, bur. 01/17/1950

Wright, James A, d. 07/31/1944, US Army, PFC, Plot: 79 0 461-463, bur. 01/17/1950


Si tratta di soldati di colore che dovrebbero appartenere, secondo quanto riferito dagli amici del forum Warbird Information Exchange che hanno accesso ai microfilm del 82nd T. C. Sq., al 904 Security Battalion che il giorno 31 luglio del 1944 erano diretti a Foggia trasportati da una formazione di 5 C-47. La visibilità era scarsa e all'improvviso la cima della montagna apparve dalla nebbia. Un aereo toccò la cima degli alberi ma riuscì a evitare l'impatto. Il 43-15153 invece non riuscì a prendere quota andandosi a schiantare dove lo abbiamo ritrovato.

L'equipaggio era lo stesso che quasi 2 mesi prima aveva preso parte al trasporto e al lancio dei paracadutisti della 101^ Airborne in occasione del D-Day e cioè: pilot Lt. Howard B. Wank, co-pilot Lt. Marvin (NMI) Butz, crew chief Sgt. Raymond H. Kelley, radio operator S/Sgt. Charles T. Taylor.

Adesso ci rimane solo di conoscere i nomi dei soldati che perirono nei giorni successivi a causa delle ferite riportate e i nomi di quanti sopravvissero. Speriamo anche di riuscire a rintracciare qualche familiare.

Ecco alcuni oggetti non identificati venuti fuori nel corso delle ultime escursioni. Qualche idea?

All'inizio credevo fossero i terminali di un rullo per tapparelle ma poi mi sono reso conto che si vedono delle tracce di vernice verde. Al centro vi andava un asse in legno al cui interno dovevano essere alloggiati i due terminali in ferro con un foro quadrato. Ciò fa supporre che vi andasse una manovella? Inoltre, su uno dei terminali vi è una vite con un dado regolabile. Qualche idea??





Fa parte di un fucile?



Valvola per grosso pneumatico?? Sul bordo è stampigliato VEGLIA



Grazie per l'attenzione e le informazioni che saprete fornire!

Stamattina in una postazione inglese è venuta fuori questa specie di borchia. All'inizio non ci avevo dato peso credendo fosse un pezzo di collare per cane ma pulendola è apparsa la scirtta REGIMENT ARTILLERY e sul retro FADO. Non trovo nulla in rete a parte una inserzione su un sito spagnolo. Avete qualche idea di cosa sia??? Grazie.

Con Iacchetti e Gigi la Scheggia abbiamo individuato una postazione inglese in una zona dove vanno quasi tutti i detectoristi nostrani.

All'inizio i classici tappi copri spoletta delle bombe da mortaio inglese sono stati un ritrovamento gradito ma, allargando il raggio della ricerca, sono cominciati a diventare un pò troppi..........

Il tappo in acciaio zincato con la dicitura REMOVE BEFORE FIRING



Ad ogni tappo si deve considerare che corrispondo questi altri pezzi del contenitore portabombe....



...oppure questi altri pezzi con un tappo leggermente diverso.



Questi sono i tappi REMOVE BEFORE FIRING trovati. Fate un pò voi i conti sul materiale tirato sù prima che desistessimo a motivo della stanchezza.........



Comunque, dato che la zona è stata densamente occupata dalle truppe inglesi speriamo che oltre ai contenitori venga fuori qualcos'altro.....

Se a qualcuno mancasse il summenzionato materiale siamo disposti allo scambio. Nel caso contattatemi in MP o Email.

Ecco alcuni oggetti provenienti da postazioni tedesche che non sono riuscito a identificare con certezza. Sarò grato a chi mi potrà fornire notizie.

Questa sembra essere una maniglia di qualcosa..... Credo che intorno al tondino vi fosse del legno oramai marcito. Avevo pensato alla maniglia della Vickers ma non mi sembra corrisponda.




Sbaglio o si tratta del tappo parapioggia del K98?




Riecco ripulito e riassemblato un oggetto già postato proveniente da una trincea tedesca dove c'erano tracce di una mg e di un mortaio. Qualche idea????




Ed infine una strano tondello in bronzo che mi sono accorto ha lo stesso diametro di un tappo del colpo (per fumogeni o volantini) da 88 inglese ritrovato tempo fa. Secondo voi c'è qualche collegamento fra i 2 pezzi???

Un paio di giorni fa ci è giunta la disponibilità da parte di un signore ad accompagnarci sul versante di una montagna vicino casa sua dove avevamo saputo da diversi mesi che vi era caduto un aereo durante la seconda guerra mondiale. Visto che dopo tanto attendere finalmente ci era possibile essere guidati sul posto abbiamo colto la palla al balzo. Purtroppo, dato il poco preavviso dei 7 componenti del nostro gruppo siamo potuti andare stamattina solo Gigi la Scheggia e il sottoscritto.

Giunti a mezza costa il signore ci ha indicato la cima che ci sovrastava dove a suo dire era caduto l'aereo. Ci ha quindi salutato e noi abbiamo dovuto inerpicarci per i canaloni che tagliano la montagna. Per fortuna l'indicazione era abbastanza precisa infatti arrivati quasi in cima sono cominciati ad apparire i tipici frammenti di un crash aereo. Ecco alcune foto del posto e quelli di 2 frammenti che credo siano significativi per l'identificazione del tipo di aereo.

Visto il poco tempo a disposizione abbiamo potuto recuperare solo un 20 di kg di frammenti. Contiamo di ritornarci quanto prima per cui chi volesse accodarsi può contattarmi via e-mail.

Il punto dell'impatto è dove c'e l'incavo della cresta:



Ecco l'incavo una volta che vi siamo giunti:



Un paio di foto del panorama che si godeva da lì





Pezzo della struttura con tipica numerazione inglese



Targhetta del motore Hercules che restringe di parecchio la ricerca per il tipo di aereo che dovrebbe essere

Come è accaduto per il precedente ritrovamento aereo siamo stati indirizzati correttamente da un capitolo del libro scritto nell’immediato dopoguerra da uno storico locale. In esso descrive alcune decine di incidenti aerei avvenuti fra le province di Avellino e Salerno durante la seconda guerra mondiale.

In relazione a questo ritrovamento l’autore scriveva: “Il 13 maggio ‘44 presso ________ a meno di mezz’ora di cammino da ________ , alcuni boscaioli scoprono la carcassa di uno Spitfire caduto in mezzo a fitta boscaglia per aver cozzato, forse di notte, forse durante una giornata nebbiosa, con violenza contro la cima della montagna. L’apparecchio, che si presume fosse diretto dalla Puglia a Napoli, aveva a bordo il solo pilota, che deve esser rimasto ucciso all’istante per il tremendo urto; l’interramento del motore aveva impedito che l’aeroplano si incendiasse. La notizia data da quei boscaioli - i quali non manomisero nulla del carico - fece accorrere soldati anglo-americani e rimuovere gli avanzi della vittima già in stato di inoltrata decomposizione”.

La notizia dell’incidente riportava un posto preciso e ritenevamo quindi dovesse esser facile individuare il luogo del disastro. Invece, un primo sopralluogo si è concluso con un nulla di fatto in quanto la località è molto estesa. Dopo alcune ulteriori ricerche fatte da due amici del posto, Vittorio e Mario, siamo ritornati insieme a Daniele per un ulteriore sondaggio. Seguendo le indicazioni fornite anche da un anziano signore che ricordava l’incidente ci siamo recati su un versante che guarda a oriente, verso la Puglia e dopo circa un’ora sono cominciate ad affiorare le prime tracce del disastro.

Ecco quanto finora recuperato. Se qualcuno può darci indicazioni circa l’identità dei pezzi e magari sullo specifico aereo in questione gliene saremmo molto grati.

Una evidente traccia del disastro.



Daniele, Vittorio, Mario


30008 4063


AGS N°1540/K


ENGINE STARTING PLUG 12 V


SS 38 329 46


C.. AN AUD.. CALL YO.. LIGHTS.. HORN IS.. THROTT..


67247 30041/33 30050 35 56


RELIEF VALVE Type FBN/A/70 Blow off 18/20 LBS VACUUM 3'' HG






7,62mm CP 1942 WI




20mm RH 1942 or 1943 20 MM, P.C.O. 1942 20 MM-M21, B.P.C. 20 MM M21A1


...261732 ...169SHT ISSUE 2 LH ..NNFR


Qualche idea su questi frammenti?












Qualche idea su questi oggetti? La fusoliera era verniciata color cachi.


Lo scalpello in acciaio è stato ritrovato sul luogo del disastro. Evidentemente fu usato per tagliare a pezzi i rottami dell’aereo da parte di coloro che nel dopoguerra si recarono sul posto per recuperare il prezioso metallo di cui era composto. Per quanto riguarda l’altro oggetto non sappiamo se apparteneva all’aereo; qualche idea?


Ed ecco delle prime notizie appena pervenute dal famoso sito Aero Part Identify Board:

Here some identifcations:

The part number with the first three digits "300" indicated a Spitfire MK I,
the number "329" a Spitfire MK II.

The part number
"32946" is from oil tank
"30041" is from radiator
"30050" should be from main chassis

"AGS" means Aircraft General Standart

Chi indovina a cosa serviva questo piccolo contenitore?







Ecco qualche altro pezzo ritrovato con il gruppo. Qualche idea?

Quel che rimane del tromboncino lanciagranateUSA?



Questo mi dà l'impressione di un sistema per regolare l'alzo del mortaio USA, sbaglio?



partiolare della ghiera graduata:



Questa invece l'ho avuta aggratis per l'acquisto di materiale per il mio lavoro fatto presso un rigattiere di un paesino dell'entroterra. In questo remoto villaggio passarono le truppe tedesche in ritirata dalla battaglia di Salerno. Mi ha incuriosito la scritta in tedesco "1l Nur fur Mineraloel" e il fatto che si vede qualche traccia di vernice feldgrau. Che sia bellico?



Nel summenzionato paesino, in una strada principale, ecco cosa è venuto fuori da uno stabile dal quale era stato asportato l'intonaco:

Fra i ritrovamenti operati nel corso delle ultime due uscite da Gigi La Scheggia, Iacchetti e il sottoscritto segnalo in anteprima i seguenti:

Distintivo di grado inglese con ancora buona parte dello smalto.



Medaglia Prima Guerra Mondiale. Questa medaglia con la dicitura AI COMBATTENTI DELLE NAZIONI ALLEATE ED ASSOCIATE veniva conferita ai soldati italiani che avevano partecipato alla Grande Guerra. Siccome proviene da una postazione USA della Seconda Guerra Mondiale in una zona di alta montagna molto isolata dalle abitazioni mi chiedo come ci sia finita in mezzo a materiale americano. Domanda: Ma questa medaglia l'hanno ricevuta anche i soldati USA che parteciparono alla Prima Guerra Mondiale combattendo qui in Italia????

Guardate cosa ho trovato abbandonato in un deposito dalle mie parti. Che periodo è? Si tratta di un mezzo FIAT. Secondo voi, vale la pena acquistarlo per un eventuale restauro?

Questo bottone è stato ritrovato da Gigi la Scheggia. Qualche idea sul periodo? E’ stato prodotto da una ditta di Vimercate. Grazie.

Fra gli ultimi ritrovamenti del DUO ACE elenchiamo di seguito quelli che hanno relazione con il vettovagliamento dei soldati.

Quel che rimane di un tappo in bachelite della borraccia tedesca, un pezzo della forchetta\cucchiaio tedesca e 2 residui di forchette in alluminio provenienti da una postazione italiana. Ma erano così piccole le forchette del REI???



Bicchiere in bachelite della borraccia tedesca con gli evidenti segni del bombardamento subìto dalla postazione dov'è stato rinvenuto.



Dettaglio del marchio e delle inziali del proprietario "L T".



Parte superiore della gavetta tedesca con manico di altra gavetta.



Cucchiaio in ottone cromato proveniente da postazione tedesca



Altro cucchiaio proveniente da postazione tedesca, questa volta in ferro con il segno lasciato da una scheggia nella parte anteriore.



Cucchiaio proveniente da una postazione inglese



dettaglio del marchio



particolare del monogramma JW (che siano le iniziali del proprietario?? In tal caso doveva essere qualcuno benestante.)



Lama di coltello da cucina proveniente da postazione tedesca. Stampigliatura "ROSTFREI SOLINGEN".



Coltello da burro proveniente da postazione inglese



dettaglio dei marchi



particolare delle iniziali incise sul manico

In un campo che ha visto lo stazionamento di truppe tedesche e inglesi ho rinvenuto questi 3 oggetti che credo non abbiano a che fare con la guerra. Qualcuno sà dirmi cosa sono? Grazie.

Rombo in bronzo con quel che rimane di due alette sul retro.





Sigillo in piombo. Per cosa serviva?





Spilletta di un personaggio dei fumetti? Sul bordo del cappello si legge HUTCHINSON. Chi rappresenta? Che periodo?